Sigue siendo probablemente uno de los prototipos más bellos de la historia de Le Mans.
Referencia Slotit: CA12d
Número en la colección 3️⃣2️⃣1️⃣
Regalo Reyes 25/26 cuñados.
Comprado en foro slot Otoño 2025 por 40 euros.
Se trata de una réplica de la presentación en público del nuevo modelo de Audi R8 para competir en Lemans de 1999
Por eso tiene por un lado el número 9 y por el otro el 10 con sus respectivos pilotos. Estos son:
#09 D. Theyes, S. Johansson, S. Ortelli
#10 J. Weaver, A. Wallace, P. Mcarthy
El Audi R8C, diseñado por Peter Ellerey y Tony Southgate, solo participó en la edición de 1999 de las 24 Horas de Le Mans.
Desafortunadamente, su rendimiento no estuvo a la altura de su elegancia, principalmente por falta de tiempo de desarrollo. Racing Technologies Norfolk construyó una carrocería de fibra de carbono sobre un chasis monocasco, todo ello impulsado por un motor V8 biturbo de 358 cc.
James Weaver afirmó que el R8C, en un momento dado de la carrera, se había convertido en uno de los mejores coches que jamás había conducido. Ninguno de los dos R8C que competían logró llegar al final de la carrera.
En los años siguientes, Audi optó por una versión del R8 con cabina abierta, y el R8C se convirtió en la base del proyecto Bentley Exp Speed 8, ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2003.
Cabe destacar que el modelo también reproduce correctamente la forma de la toma de aire trilobulada del morro, sustituida en la versión de competición por una toma de aire de un solo hueco.
